Nýlega var fyrsta 130 metra Standard LNG tvíhliða gámaskipið af Minsheng Group „Minhui“, sem var smíðað af HQHP, að fullu hlaðinn með gámaflutningi og yfirgaf Orchard Port Wharf og byrjaði að nota opinberlega að nota það er starfið að stórum stíl notkun 130 metra stöðluðu LNG tvíhliða gámaskip aftur.
Fyrsta 130 metra Standard LNG tvíhliða gámaskipið á Yangtze ánni
„Minhui“ skipið hefur heildarlengd 129,97 metra og hámarksgetu gámafræðinnar 426TEU (venjulegir gámar), sem uppfyllir kröfur um innlendar vottun CCS. Afgangurinn þrír „minyi“, „minxiang“ og „minrun“ verða teknir í notkun fyrir maí.
Þessi hópur af skipum samþykkir LNG FGS (Hágæða tvíhliða eldsneyti knúinn gasframboð Skid verksmiðja og framleiðandi | HQHP (HQHP-EN.com)), öryggisstjórnunarkerfi (Hágæða skipsöryggiseftirlitskerfi verksmiðju og framleiðandi | HQHP (HQHP-EN.com)), loftræstikerfi og tvöfaldar veggspípur （Hágæða tvöfaldur vegg pípa fyrir sjávarumsóknarverksmiðju og framleiðanda | HQHP (HQHP-EN.com)Sjálfstætt þróað af HQHP. Skiphönnun, smíði og skoðun er öll lokið í Chongqing, Kína og HQHP tæknimönnum leiðbeina uppsetningu og gangsetningu á staðnum í öllu ferlinu. Gámaskipið hefur framkvæmt röð nýjunga, með því að nota hástyrk stál til að draga úr eigin þyngd skipsins og auka farmhleðslugetu; Tvö stöðva boga er sett upp til að átta sig á U-beygju skipsins á staðnum, sem bætir stjórnunarhæfni og öryggi. FGSS notar innra blóðrás vatnshitakerfis tækni （Hágæða vatnsbað rafmagns hitaskipti verksmiðja og framleiðandi | HQHP (HQHP-EN.com)）, Sem hefur einkenni mikillar skilvirkni, öryggis og stöðugrar reksturs. Það hefur góða rekstrarhæfni og öryggi og áhrif orkusparnaðar og lækkunar losunar eru augljós. Í samanburði við hefðbundin eldsneytisskip geta LNG-knúin skip dregið úr 99% af brennisteinsdíoxíði og fínri losun agna, 85% af losun köfnunarefnisoxíðs og 23% af losun koltvísýrings, með verulegum umhverfislegum kostum.
Sem stærsta vatnsbraut í Kína eru þéttar hafnir meðfram Yangtze ánni og heildar flutningsmagn Yangtze árinnar er meiri en 60% af heildar flutningi innanlands. Sem stendur er dísel aðalorkueldsneyti fyrir flutningaskip og útblástursloft skips eins og brennisteinsoxíð, köfnunarefnisoxíð, kolefnisoxíð og svifryk hafa orðið ein af uppsprettum loftmengunar. Gangsetning þessarar lotu af LNG tvíhliða gámaskipum mun hafa mikla þýðingu fyrir að stuðla að aðlögun græna og lág kolefnisorku uppbyggingar Yangtze River flutninga og stuðla að græna og hágæða þróun Yangtze River efnahagsbeltisins.
HQHP hefur reynslu í mörgum sýningarverkefnum í landinu og á hafi úti um allan heim og heldur áfram að styrkja rannsóknir á LNG tækni til að veita viðskiptavinum hágæða kerfisbundnar lausnir fyrir vatnsgeymslu, flutninga, bunkering og flugstöð.
Post Time: Apr-15-2023
