Nýlega var fyrsta græna og snjalla Three Gorges-skipagerðin í Kína, "Lihang Yujian No. 1" þróað í sameiningu af Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (hér eftir nefnt HQHP) og var tekinn í notkun með góðum árangri ferð.
"Lihang Yujian No. 1" er fyrsta Three Gorges skipsgerð skipsins knúið áfram af olíu-gas-rafmagni blendingsafli meðal skipanna sem fara framhjá lásum Þriggja gljúfra Yangtze-fljótsins. Í samanburði við hefðbundna Three Gorges 130 skipagerðina hefur það mikla yfirburði. Meðan á siglingu stendur getur hann skipt yfir í grænni aflstillingu á skynsamlegan hátt í samræmi við siglingastöðu, sem leiðir til minni orkunotkunar og meiri skilvirkni. Þegar farið er út í vatnið knýr aðalvélin skrúfuna og á sama tíma hleður rafalinn litíum rafhlöðuna; á flóðatímabilinu knýr aðalvélin og rafmótorinn skrúfuna í sameiningu; hægt er að knýja skipalásinn með rafknúni fyrir siglingar á lágum hraða til að ná núlllosun. Áætlað er að spara megi 80 tonn af eldsneyti á hverju ári og losun koltvísýrings muni minnka um meira en 30%.
Eitt af raforkukerfum "Lihang Yujian No. 1" samþykkir sjávar-FGSS HQHP og kjarnahlutirnir eins og LNG geymslutankar, varmaskiptar og tvöfaldur veggur eru allir þróaðir og hannaðir af HQHP sjálfstætt.
LNG varmaskiptaaðferðin í kerfinu notar bein varmaskipti við árvatn. Miðað við mismunandi vatnshitastig á mismunandi árstíðum í Yangtze River hlutanum, samþykkir varmaskipti sérstaka burðarvirki fyrir skilvirka hitaskipti og daglega hreinsun og viðhald. Innan bilsins 30°C er stöðugt og stöðugt loftmagn og loftþrýstingur tryggt til að gera sléttan gang kerfisins. Að auki, notaðu einnig BOG til að ná hagkvæmum rekstrarham sem dregur úr losun BOG og hjálpar skipum betur að spara orku og draga úr losun.
Birtingartími: 30-jan-2023
