Kjarnakerfi og tæknilegir eiginleikar

1. Samþætt líkan fyrir „ponton + strandtengda leiðsluleið“
   Verkefnið notar nýstárlega hönnun á vatnsbrúnum og leiðslum á landi:
   • Pontoon-eining: Samþættir stóra LNG-geymslutanka, dísilgeymslutanka, tvöfalt eldsneytisgeymslukerfi, skipaþjónustuaðstöðu og snjalla stjórnstöð.
   • Landtengd leiðsla: Tengist bryggjunni með lekaþéttum steinsteypugarðum og sérstökum vinnsluleiðslum, sem gerir kleift að flytja eldsneyti á öruggan hátt og einangra í neyðartilvikum.
     Þessi líkan vinnur bug á takmörkunum á auðlindum við strandlínur, styttir verulega byggingartíma og styður við framtíðarútvíkkun virkni.
2. Hágæða öryggisvörn og lekavarnakerfi
   Með því að innleiða hugmyndafræðina „Meðfædd öryggi + vörn í dýpt“ er komið á fót þriggja þrepa verndarkerfi:
   • Einangrun burðarvirkis: Lekaþéttir varnargarðar úr styrktum steinsteypu eru settir upp milli pontónunnar og strandarsvæðisins, sem veita árekstrarvörn, lekavarna og koma í veg fyrir leka.
   • Ferliseftirlit: Búin með eftirliti með pontónstöðu, gasgreiningu í hólfum, leka í leiðslum og sjálfvirkum lokunarkerfum.
   • Neyðarviðbrögð: Samþættir slökkvistarf á vatni, björgunarkerfi innan varnargarða og snjalla tengingu við neyðarkerfi hafnar.
3. Geymsla með stóru rými og fjölnýtt eldsneytisgeymslukerfi
   Pontóninn er búinn þúsund tonna dísilgeymum og hundrað rúmmetra LNG geymslutönkum, sem geta uppfyllt eldsneytisþarfir stórra skipa fyrir langar ferðir og stórar flutninga á ökutækjum/skipum. Eldsneytisgjöfarkerfið notar tvöfalda sjálfstæða mælingu og snjalla sendingu, sem styður við örugga, hraða og samtímis eldsneytisgjöf á dísil og LNG, með daglegri heildar eldsneytisgjöfargetu sem er leiðandi í greininni.
4. Fullt ferli vottunar og samræmisaðgerða frá kínverska flokkunarfélaginu
   Verkefnið var undir eftirliti og skoðun CCS, allt frá hönnun og smíði til uppsetningar og gangsetningar, og að lokum fékk það CCS siglingavottorð og öryggisvottanir fyrir olíu- og gasgeymsluaðstöðuna. Þetta þýðir að pontóninn uppfyllir ströngustu kröfur innlendra iðnaðarins um burðarvirkisöryggi, áreiðanleika kerfa, umhverfisárangur og rekstrarstjórnun og hefur hæfni til notkunar í skipgengum vatnaleiðum og strandsjó um allt land.