Kjarnakerfi og tæknilegir eiginleikar

1. Samhæft tvíþætt eldsneytisaflkerfi
   Skipið notar lághraða dísilvél með tvöföldu eldsneyti, þar sem losun brennisteinsoxíðs og agna er nánast engin í gasstillingu. Aðalvélin og samsvarandi FGSS fylgja stranglega kröfumLeiðbeiningarUndir eftirliti skipaskoðunarstofnunar siglingaöryggisstofnunar Chongqing voru kerfin gerðarsamþykkt, uppsetningarskoðun og prófunarstaðfesting gerð, sem tryggir að þau uppfylli að fullu ströngustu öryggis- og umhverfisstaðla fyrir skip í innlendum vatnaleiðum.
2. FGSS vottað fyrir skipaskoðun
   Kjarninn í FGSS-kerfinu samanstendur af lofttæmiseinangruðum eldsneytistanki af gerð C, tvöföldum afritunargufum fyrir andrúmsloft, gasþrýstingsstýringareiningu og snjallstýringareiningu. Skipaskoðunardeildin fór yfir hönnun kerfisins, efnisval, framleiðsluferli og öryggislásar. Kerfið gekkst undir strangar hallaprófanir, gasþéttleikaprófanir og rekstrarprófanir og fékk að lokum opinbera skoðunarvottun, sem tryggir langtíma rekstraröryggi þess við flóknar aðstæður á vatnaleiðum.
3. Sérsniðin öryggishönnun fyrir skip á innanlandsvötnum
   Öryggiskerfin eru sniðin að einkennum efri og miðri Jangtse-vatnaleiðanna (margar beygjur, grunnsævi, fjölmargar mannvirki sem liggja yfir ána) og eru með sérhæfðum úrbótum:
   • Vörn tanksins: Tanksvæðið er búið árekstrarvarnarvirkjum og uppfyllir kröfur um stöðugleika vegna skemmda.
   • Gasvöktun: Vélarrúmið og tankrýmið eru með stöðugu eftirliti með eldfimum gasum og viðvörunarbúnaði sem uppfylla reglugerðir.
   • Neyðarstöðvun: Sjálfstætt neyðarstöðvunarkerfi (ESD) er í gangi um allt skipið, tengt brunaviðvörunar- og loftræstikerfum.
4. Greind orkunýting og stjórnun skipa og stranda
   Skipið er búið snjallkerfi fyrir orkunýtingu á sjó sem getur fylgst með gasnotkun í rauntíma, stöðu tanka, afköstum aðalvélarinnar og losunargögnum, og framleitt rafrænar skrár sem uppfylla kröfur sjómanna. Kerfið styður sendingu lykilgagna til stjórnunarvettvangs í landi í gegnum samskiptatæki um borð, sem gerir kleift að stjórna eldsneyti flotans, greina skilvirkni ferða og veita tæknilega aðstoð frá fjarlægum stöðum.